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| 截至4月中，從中國啟程前往美國的20呎標準貨櫃接單量較去年同期大減45% |
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MoneyDJ新聞 2025-04-28 10:58:05 記者 郭妍希 報導
美國總統川普(Donald Trump)的貿易戰對經濟影響逐漸擴散，貨櫃港營運商、空運物流業者紛紛回報，來自中國的貨物運輸量驟然萎縮。
英國金融時報27日報導，自從華盛頓當局對中國進口品開徵145%關稅後，赴美貨櫃船的訂艙隨即驟降。洛杉磯港是中國商品進入美國的主要港口，而該港口預測，5月4日當週起，預定的到港數量將較去年同期萎縮三分之一。空運業者也同樣回報訂艙量驟減。
貨櫃船追蹤服務商Vizion最新資料顯示，截至4月中，從中國啟程前往美國的20呎標準貨櫃接單量較去年同期大減45%。
國際商會(International Chamber of Commerce，簡稱ICC)秘書長John Denton指出，中美貿易活動大受震撼，顯示交易商一再拖延決定，想先觀察中美多快才能敲定協議降關稅。
在60多國進行的調查發現，川普4月2日宣布對等關稅後，ICC成員普 遍預測，無論中美談判結果如何，貿易都會永久受到損傷。Denton直指，進入美國市場的成本如今創下1930年代以來新高，市場普遍已接受出口至美國至少得支付10%關稅的現實。
第一艘面臨美國最新關稅的中國商品貨船即將於下週抵達美國。德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)最近透露，中國客戶已將自大陸啟程的訂艙取消約30%。德翔海運(TS Lines)最近幾週也暫停一項亞洲至美國西岸的航運服務，消息人士直指「需求消失了」。
雪上加霜的是，川普政府即將針對停靠美國港口的中國建造船隻加 徵高額費用，希望能藉此提振美國造船業，此舉可能進一步加深華盛頓與北京當局的貿易緊張關係。美國貿易代表署(USTR) 4月17日稍晚公告，未來幾年間，中國所有或建造的船隻在運送貨物至美國港口時，將分階段徵收高額費用。
CNBC 4月16日報導，國際貨運代理商HLS Group的紀錄顯示，從中國啟程的航班已遭取消80班。HLS最近對客戶寄送的通知直指，中美貿易戰導致需求直線墜落，航運業者已開始暫停或調整跨太平洋的服務。
若每趟航程原本可載運8,000至10,000口20呎標準貨櫃(TEU)，這波減少的航次等同減運約64~80萬口貨櫃，這會導致港口吊車作業量減少、可收取的費用下滑，而卡車、鐵路、倉儲等需求也會同步減弱。
(圖片來源：洛杉磯港官網) |
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